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特種氣體管道系統(tǒng)安全運(yùn)行與管理中需注意的事項(xiàng)

2020-03-02 09:44:59    責(zé)任編輯: 沃飛科技     0

特種氣體管道系統(tǒng)安全運(yùn)行與管理中需注意的事

隨著國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體及光伏行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)于高純氣體尤其是高純特種氣體的需求量及氣體質(zhì)量要求越來(lái)越高。而特種氣體大都具有有毒、易燃易爆、高腐蝕性、高氧化性等性質(zhì),如H2Se、SIH4、CL2、NF3等。因此如何安全、穩(wěn)定、可靠地貯存和輸送特種氣體越來(lái)越受到企業(yè)重視。下面我們來(lái)談?wù)勌貧獍踩\(yùn)行與管理中需注意的事項(xiàng)。

1.特種氣體管道系統(tǒng)須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)
特氣系統(tǒng)在投入使用前,安全的設(shè)計(jì)理念已貫穿其中,并且特氣系統(tǒng)的操作和維護(hù)都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。特氣系統(tǒng)日常操作如換瓶、維護(hù)等都要雙人作業(yè),通過(guò)監(jiān)督以確保人員每一步操作遵照安全步驟進(jìn)行。雖然如此,人的因素還是引起特氣事故發(fā)生的最重要的因素。事故統(tǒng)計(jì)表明,幾乎所有的特氣責(zé)任事故都是由于操作人員沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)作業(yè)。
特氣運(yùn)行管理人員必須取得危險(xiǎn)化學(xué)品管理安全資質(zhì)、壓力容器及壓力管道作業(yè)資質(zhì),另外相關(guān)人員還需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的特氣設(shè)備操作維護(hù)運(yùn)行及異常處理的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)后方可上崗作業(yè)。值得注意的是,很多特氣事故往往都是具備一定經(jīng)驗(yàn)的熟練運(yùn)行人員造成的。究其原因是運(yùn)行人員度過(guò)了新手對(duì)特氣的恐懼階段,并感覺(jué)掌握了特氣的專(zhuān)業(yè)知識(shí),因此在特氣作業(yè)過(guò)程中精神不集中,跳過(guò)安全操作規(guī)程的某些步驟,最終導(dǎo)致事故發(fā)生。
2.注意特種氣體管道系統(tǒng)狀態(tài)及儀表數(shù)值變化
在特氣運(yùn)行管理中非常重要的一個(gè)關(guān)鍵詞是“變化”。通常情況下,特氣系統(tǒng)在發(fā)生故障之前或者已經(jīng)發(fā)生故障卻無(wú)報(bào)警產(chǎn)生時(shí),從系統(tǒng)狀態(tài)或儀表數(shù)值變化的情況可以發(fā)現(xiàn)異常。
運(yùn)行人員每天需對(duì)特氣系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)次點(diǎn)檢和巡檢。特氣系統(tǒng)狀態(tài)及儀表的數(shù)值是點(diǎn)檢及巡檢的重要內(nèi)容,如壓力、溫度、重量等,還包括所有氣體偵測(cè)器的檢測(cè)數(shù)值。在標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)檢表中,特氣儀表數(shù)值都有一個(gè)管理值。運(yùn)行人員在點(diǎn)檢過(guò)程中察看各個(gè)數(shù)值是否在管理值范圍內(nèi),如超出管理值,則必須馬上查找原因。
值得注意的是,作為特氣運(yùn)行人員需對(duì)特氣系統(tǒng)狀態(tài)變化有足夠的敏感度,某些數(shù)值變化即使在管理值內(nèi),也要分析其變化的合理性。另外,系統(tǒng)狀態(tài)及儀表數(shù)值雖然在管理值范圍內(nèi)但一直無(wú)變化,也是一種異常表現(xiàn),需檢查傳感器等電子元件是否已經(jīng)失靈。
3.特種氣體管道系統(tǒng)特氣泄漏應(yīng)急處理
特氣運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)都有針對(duì)每種特氣泄漏的緊急響應(yīng)程序。ERT成員也需要定期進(jìn)行特氣泄漏的培訓(xùn)和演練。
通常情況下,出現(xiàn)特氣報(bào)警后ERT按照緊急響應(yīng)程序需要按以下幾個(gè)主要步驟進(jìn)行動(dòng)作:
(1)通知負(fù)責(zé)人或協(xié)調(diào)者,緊急疏散、人員搜救,同時(shí)在確保人員安全的情況下切斷氣源、開(kāi)啟強(qiáng)制排風(fēng)。
(2)確認(rèn)泄漏及特氣溢出量,確定報(bào)警級(jí)別是否下降或維持。
(3)事故評(píng)估以及分區(qū)。
(4)根據(jù)氣體決定PPE及ERCV緊急反應(yīng)安全容器。
(5)進(jìn)入該區(qū)域處理泄漏和特氣溢出。
(6)現(xiàn)場(chǎng)清理。
需注意的是不管是人員搜救或是處理泄漏任何人不得單獨(dú)行動(dòng)。在根據(jù)調(diào)查的泄漏信息進(jìn)行分區(qū)時(shí)需注意風(fēng)向和風(fēng)速。泄漏區(qū)域?yàn)闊釁^(qū)。根據(jù)泄漏特氣種類(lèi)和泄漏量決定暖區(qū)。設(shè)備和ERT成員在冷區(qū)。對(duì)于腐蝕性特氣泄漏的情況,泄漏區(qū)域需要凈化。泄漏事故處理完畢后,還需要調(diào)查整個(gè)泄漏細(xì)節(jié)及污染程度,同時(shí)分析特氣泄漏的根本原因,找出對(duì)策及防治措施。

結(jié)語(yǔ)

隨著半導(dǎo)體集成電路、光伏等行業(yè)的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求擴(kuò)大,特氣的用量會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大,對(duì)特氣的品質(zhì)要求也會(huì)越來(lái)越高。特氣輸送系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行是企業(yè)今后發(fā)展不能忽視的環(huán)節(jié)。在特氣輸送系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要全面考慮安全問(wèn)題,盡量實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)化,減少人工操作。在特氣輸送系統(tǒng)構(gòu)建時(shí),做到嚴(yán)格按照安裝要求進(jìn)行施工管理,特氣設(shè)備運(yùn)行后,進(jìn)行有效的運(yùn)行管理,特氣泄漏風(fēng)險(xiǎn)將能極大地降低。

以上就是小編為大家簡(jiǎn)單整理的特種氣體管道系統(tǒng)安全運(yùn)行與管理中需注意的事項(xiàng),希望能給大家提供參考

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